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道路路面现沉降,国电经纬应急检测发现重大安全隐患!

发表时间:2020-12-08 点击:1930

2020年11月25日,东莞市崇焕中路与石单中路交叉口西30米处,道路表面发生严重沉降,有关单位迅速采取措施临时围挡、封闭两条车道,时值下班高峰期,车流量较大,重车通行较多,交通压力不断加剧。

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沉降围挡区域

受东莞市有关单位委托,北京国电经纬工程技术有限公司深圳分公司迅速成立应急项目组,于2小时内到达沉降现场,对沉降区域及周边开展道路地下病害快速检测。经现场检测发现1处空洞病害,1处疏松病病害,经钻孔验证,全部属实。

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现场检测

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现场检测

空洞规模:东西长8.3米,南北宽3.9米,洞顶距地表0.38米,洞底距地表1.7米,空洞净深1.32米,经内窥镜探查洞内可见水。

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空洞位置

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钻孔测量空洞深度


疏松规模:东西长12米,南北宽4.9米,经钻孔探知0.38米以下为软土。

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疏松位置

据现场负责人介绍,该处道路位置曾进行沉井施工及顶管施工,土体结构受扰动较大,且周边地下管线分布较多,很可能是导致现在污水井周边大面积发生沉降的重要因素。

       随着城市建设步伐加速,地下工程如地铁修建、顶管施工等工程越来越多,地下施工对道路结构层不断扰动,一旦达到路面承载临界值,路面发生沉降甚至严重者发生坍塌事故。据统计北京市“十二五”期间因地下工程(地铁、电力、热力)施工引发的道路塌陷事故占比48.4%;2019年深圳市地面坍塌事故(417起)中由于施工不当引起的地面坍塌事故占比32%。可见地下施工是引发道路坍塌事故的重要因素,我们在倡导安全施工、规范施工的同时,对施工区域进行日常沉降监测、空洞检测是预防灾害发生的必要手段,也是保障安全施工,道路安全运行的重要举措。



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