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国电经纬助力南京首次开展大范围空洞检测,并接受江苏卫视采访!

发表时间:2020-12-15 点击:2114

近日,国电经纬项目组在南京市进行道路塌陷病害探测,探测成果显著,江苏省电视台公共频道对此进行了新闻报道,影响广泛。

此次检测由南京市交通运输局道路管理中心牵头,由北京国电经纬对全南京市26公里道路进行空洞检测,排查人流密集的重点路段和一些施工工地周边道路。

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南京市栖霞区尧佳路上有三个在建地铁站点,由于地铁的建设可能会对道路的路基造成影响,出现比如说土壤松动或空洞。南京市栖霞区城管局市政所工作人员张丞介绍,之前由于地铁盾构施工,在尧佳路以及万寿片区都有发生过类似道路空洞塌陷的情况。

近期,北京国电经纬对南京市栖霞区长1.6公里左右的尧佳路开始体检,道路塌陷灾害综合检测车的雷达很快就发现一处隐患较大的道路空洞。

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国电经纬雷达检测工程师胡正瑞向记者朋友介绍,刚才经过的窨井位置可以看出下面路面有一个明显的空的地方,在井的旁边还有一个波动,这个就是本次发现的空洞位置。

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随后,国电经纬现场检测人员通过内窥镜,采集了空洞的内部影像,以此推断空洞的规模和成因。胡正瑞介绍,右边画面展示的是空洞侧边画面,可以看到路面以下已经产生了明显的分离,在路面以下40厘米的位置空了20厘米,而且离路面也比较浅。这类空洞会立即维修,此后养护单位还会增加巡查频次,路面一旦出现病害,会及时检测、处理。一段时间检测下来,已发现6处空洞,现已全部展开维修。

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随着城市建设步伐加速,地下工程如地铁修建、顶管施工等工程越来越多,地下施工对道路结构层不断扰动,一旦达到路面承载临界值,路面发生沉降甚至严重者发生坍塌事故。据统计北京市“十二五”期间因地下工程(地铁、电力、热力)施工引发的道路塌陷事故占比48.4%;2019年深圳市地面坍塌事故(417起)中由于施工不当引起的地面坍塌事故占比32%。可见地下施工是引发道路坍塌事故的重要因素,我们在倡导安全施工、规范施工的同时,对施工区域进行日常沉降监测、空洞检测是预防灾害发生的必要手段,也是保障安全施工,道路安全运行的重要举措。



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